Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) erlebte am Sonntag bei der Acerbis Czech Round eine Achterbahnfahrt. Er holte sich den Sieg in der Tissot Superpole Race für die MOTUL FIM Superbike World Championship, aber ein Sturz in Rennen 2 kostete ihn 25 Punkte auf Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) in der WM-Wertung, nachdem er in der zweiten Rennhälfte einen Highsider hatte, obwohl er Bautistas starkem Druck standhielt.

Der türkische Star holte sich am Sonntagmorgen den Sieg in der Superpole, als er sich der Herausforderung von Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) widersetzte. Nachdem sich Axel Bassani (Motocorsa Racing) beim Erlöschen der Startampel vom vierten auf den ersten Platz vorgekämpft hatte, musste sich der Fahrer mit der Startnummer 54 im Mittelteil des 10-Runden-Rennens gegen den sechsfachen Champion Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) wehren, wobei das Duo mehrmals die Positionen wechselte.

Razgatlioglu setzte sich zunächst in Runde 4 von Rea ab und übernahm den zweiten Platz, bevor er in der gleichen Runde Bassani überholte und damit zwei Plätze in einer Runde gutmachte, bevor Rea ihm in Runde 5 auf der #47 Ducati in Turn 1 folgte. In Runde 6 nutzte Rea einen Fehler von Razgatlioglu in Turn 13, um die Yamaha in Turn 20 zu überholen, doch der Champion von 2021 reagierte sofort. Er schnitt durch die Schikane in Kurve 1 und 3 zurück, um den sechsfachen Weltmeister zu überholen und die Führung zurückzuerobern. Von dort aus konnte er die Lücke verwalten, um den Sieg zu erringen und den Rückstand in der Meisterschaft auf 49 Punkte zu verringern.

Rennen 2 verlief für Razgatlioglu nicht so gut, nachdem er in der zweiten Hälfte des Rennens von der Spitze aus gestürzt war, wie Pirelli erklärte. In den ersten zwei Dritteln des Rennens lieferte er sich einen erbitterten Kampf mit Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), doch die Startnummer 54 stürzte am Ausgang von Kurve 2 und auf dem Weg in Kurve 3, was Bautista einen Vorsprung von 25 Punkten in der WM-Wertung einbrachte, so dass der Rückstand auf den amtierenden Champion nun 74 Punkte beträgt.

Razgatlioglu erläuterte den Sturz und die Geschehnisse: "Es war ein sehr seltsames Rennen. Mein Hinterreifen ist geplatzt. Ich bin überrascht, denn ich habe nach dem Crash auf die Kette geschaut und dann meinen Reifen gesehen. Es ist sehr seltsam für mich, es ist das erste Mal in meinem Leben, dass so etwas passiert. Mir geht es gut. In den letzten sechs Runden fuhr ich ruhiger, und ich sah, wie der Rückstand immer größer wurde. Es war ein gutes Rennen für mich und ich habe es genossen; ich denke, alle Fans haben es genossen!"

Obwohl Bautista in der ersten Runde in Kurve 1 in Führung lag, kam Razgatlioglu in Runde 7 in Kurve 13 vorbei, bevor sich das Duo einen wilden Kampf lieferte. Bautista versuchte, auf der Start-Ziel-Geraden an Razgatlioglu vorbeizukommen, doch der Champion von 2021 reagierte beim Anbremsen, bevor der Spanier seine Taktik änderte und in Runde 12 einen Versuch in Kurve 20 unternahm; Razgatlioglu deckte ihn in Kurve 21 ab. In Runde 15 kam es zum Höhepunkt des Kampfes, als Razgatlioglu auf der Bremse außen am Titelverteidiger vorbei P1 verteidigte.

Der Fahrer mit der Startnummer 54 berichtete über seinen Fight mit Bautista, als die beiden hart um den Sieg kämpften. Er fügte hinzu: "Mein Plan im Rennen, vor allem am Ausgang der letzten Kurve, war es, alleine rauszufahren. Wenn er direkt vor mir gewesen wäre, wäre es nicht einfach gewesen, ihn in der ersten Kurve zu überholen. Ich habe ihn immer hinter mir gehalten. Wir kommen in die erste Kurve und ich überhole ihn wieder, weil ich härter bremse, aber manchmal hat er versucht, hart zu bremsen. Ich musste ihn überholen. Im Allgemeinen war es ein sehr guter Kampf mit Alvaro."

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